ئومۇمىي چۈشەنچە
كۆۋرۈك كران ئادەتتە «ھەيدەش» دەپ ئاتىلىدۇ ، سانائەت ۋە كانچىلىق كارخانىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدىغان بىر خىل كۆتۈرۈش ماشىنىسى ، ئۇنىڭ مەشغۇلات مېخانىزمى ئاساسەن مۇستەقىل مۇستەقىل ھەيدەش سىستېمىسى ، ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى ، قارماق ھەيدەش سىستېمىسى ، K-DRIVE تەتۈر ئايلىنىشتىن تەركىب تاپقان. يۇقارقى ئۈچ ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىسلاھ قىلىنغان ، تۆۋەندىكىلەر ئاساسلىقى پىيادە مېڭىش سىستېمىسىنىڭ ئالدى-كەينىدىكى ماشىنا ھەيدەش جەريانىنى تەسۋىرلەيدۇ.
لايىھە ئارتۇقچىلىقى
- مەيدان يۆنىلىشىدىكى نۆۋەتتىكى ئوچۇق ئايلانما ۋېكتور كونتروللۇقى ، تولۇق يېشىپ كەتكەن ماتور ئۆزگىرىشچانلىقى ، چوڭ تۆۋەن چاستوتىلىق تورمۇز e ، تېز ئىنكاس قاتارلىقلار.
- KD600adopts PG ھەقسىز ئېچىۋېتىلگەن ۋېكتور كونترول ھالىتى ۋە V / F ھالىتىنى ۋېكتورلاشتۇردى ، ھەمدە تۇنجى خوتنىڭ قۇۋۋەت le-vel سەپلىمىسىنى كۈچەيتتى.
- چاستوتا دائىرىسى: 0.5-600Hz بۆلەك تەڭشىكى ، قەدەم باسقۇچلۇق ئۇدا تەڭشەش.
- خىزمەت بېسىمى دائىرىسى: 380V ± 20% ، ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ توك بېسىمى دەرھال 360VDC غا چۈشۈپ ، ھەقسىز ئوپېراتسىيەسى قىلىدۇ.
- نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئىقتىدارى: باھالانغان توكنىڭ% 150 ، 1 مىنۇت رۇخسەت قىلىنغان.200% باھالانغان توك ، 1s رۇخسەت قىلىنغان
- بۇرۇلۇش مومېنتى: باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى ، باھالانغان بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ 2 ھەسسىسىدىن چوڭ.تۆۋەن چاستوتىلىق بۇرۇلۇش مومېنتى ، 1Hz لىق توك بېسىمىنىڭ 1.6 ھەسسىسىدىن يۇقىرى.تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتى باھالانغان بۇرۇلۇش مومېنتىغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى.
مەشغۇلات ئالاھىدىلىكى
- كىراننى كۆتۈرۈش مېخانىزىمىنىڭ چوڭ قوزغىتىش توركۇسى بار ، ئادەتتە باھالانغان بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ% 150 دىن ئېشىپ كېتىدۇ.نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ۋە باشقا ئامىللارنى ئويلاشقاندا ، باشلىنىش ۋە تېزلىتىش جەريانىدا كەم دېگەندە 200% لىك بۇرۇلۇش مومېنتى تەمىنلىنىشى كېرەك.
- كۆتۈرۈش مېخانىزىمى تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا ، ماتور قايتا ھاسىل بولىدىغان توك ھاسىل قىلىش ھالىتىدە بولىدۇ ھەمدە چوقۇم تورغا ئېنېرگىيە سەرپىياتى تورمۇزلاش ياكى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئىنكاسى بولۇشى كېرەك.
- كۆتۈرۈلگەن جىسىم ئايرىلغاندا ياكى يەرگە تەگكەندە كۆتۈرۈش مېخانىزىمىنىڭ يۈكى زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ impa-ct يۈكىنى ئوڭۇشلۇق كونترول قىلالايدۇ.
- مېخانىكىلىق لايىھىلەش جەريانىدا كراننىڭ ئالدى-كەينى ساياھەتكە كىرىش مېخانىزىمىنىڭ ئاستىلاش سۈرئىتى يۇقىرى ئەمەس ، ئايلاندۇرغۇچنى مۇۋاپىق تېز سۈرئەتتە ئىشلىتىپ ، خىزمەت ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
ئاددىي سىملىق دىئاگرامما
Parameter setting and description(سول ۋە ئوڭ ماتورلۇق ساياھەت پارامېتىرلىرى)
| پارامېتىر | چۈشەندۈرۈڭ | پارامېتىر تەڭشىكى | چۈشەندۈرۈڭ |
| P0-00 = 0 | VF كونترول | P5-00 = 1 | ئالدىغا |
| P0-04 = 1 | سىرتقى تېرمىنال باشلىنىش | P5-01 = 2 | كېيىن ئىجرا قىلىڭ |
| P0-06 = 1 | رەقەملىك چاستوتا تەڭشىكى | P6-00 = 2 | 1 خاتالىق چىقىرىش |
| P0-14 = 60.00 | ئەڭ يۇقىرى چاستوتىسى | P4-01 = 1.6KW | ئۇلانغان ماتورلۇق قۇۋۋەت |
| P0-16 = 60.00 | يۇقىرى چەك چاستوتىسى | P4-02 = 380V | ماتورنىڭ توك بېسىمى |
| P0-11 = 60.00 | رەقەملىك تەڭشەش چاستوتىسى | P4-04 = 3.3A | ماتورنىڭ باھاسى |
| P0-23 = 3.0s | تېزلىنىش ۋاقتى | P4-05 = 50Hz | ماتورنىڭ چاستوتىسى |
| P0-24 = 2.0s | كېچىكىش ۋاقتى | P4-06 = 960R / Min | ماتورنىڭ سۈرئىتى |
| ئەسكەرتىش: ئىككى ماتور بىلەن بىر چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئىشلىتىلگەندە ، ھەر بىر ماتورنى قوغداش ئۈچۈن ھەر بىر ماتورنىڭ ئالدى تەرىپىگە ماس كېلىدىغان ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. | |||
مەشغۇلات ئۈنۈمىنى تەھلىل قىلىش
KD600 يۈرۈشلۈك چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ساياھەت سىستېمىسىدا چاستوتا ئايلاندۇرۇش ئۆزگەرتىش ئېلىپ باردى ، tr- ئۆزگەرتىش ئۈنۈمى بىر قەدەر كۆڭۈلدىكىدەك بولۇپ ، ئاساسلىقى كۆرسىتىلدى:
- قوزغالغاندا يۇمشاق باشلاش ۋە يۇمشاق توختاش ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇ ئېلېكتر تورىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتىدۇ.
- چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنى ئىشلەتكەندىن كېيىن ، ئەسلىدىكى يۆتكىلىشچان ئالاقىلاشقۇچى ۋە سۈرئەتنى كونترول قىلىدىغان قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، بۇ ئاسراش تەننەرخىنى تېجەپلا قالماي ، ئاسراش ۋاقتىنىمۇ قىسقارتىدۇ ، شۇڭا مەھسۇلاتنى ئاشۇرىدۇ.
- ئاساسلىق قارماق 5Hz ~ 30Hz غىچە ئىشلىگەندە ، ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمى ناھايىتى كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.
- چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئالدى ۋە كەينىدىكى سەپەرنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، سول ۋە ئوڭ ساياھەت مېخانىزىمى يۈرۈشلۈك چاستوتا خىزمىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ، خىزمەت ئۈنۈمى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، AC ئالاقىلاشقۇچىلارنى دائىم ئالماشتۇرۇش سەۋەبىدىن ساياھەت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاسراش خىزمەت يۈكىمۇ تۆۋەنلەيدۇ.
يېپىلىش سۆزى
چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئالدى-كەينى مېڭىشنى ۋە سول ۋە ئوڭ مېڭىش مېخانىزىمى يۈرۈشلۈكىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ سائەتتىن ئارتۇق ئىشلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا خىزمەت ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ ، شۇنداقلا ماشىنا ھەيدەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاسراش يۈكىنى يېنىكلىتىدۇ. AC ئالاقىلاشقۇچىلارنى دائىم ئالماشتۇرۇش.
ئىلتىماس تور بېكىتى
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە